Основная задача, для чего необходимо выполнить оклейку автомобиля пленкой, это защита лакокрасочного покрытия.   На самом деле, новейшие технологии позволяют делать такие материалы для оклейки, которые способны выдерживать   большие нагрузки, защищать ЛКП от сколов и песка, и даже самовосстанавливаться от царапин.

- Следы от гравия, щебня и прочих мелких камней, летящих из-под колес соседних авто оставляют царапины, выщербины, мелкие вмятины и сколы. Больше всего от гравия страдает передняя часть автомобиля – бампер, фары, капот. -  Абразивные повреждения от песка. Крохотные и легкие песчинки, несомые сильным ветром, способны навредить лакокрасочному покрытию, оставляя на нем  потертости и микроцарапины. Из-за этого поверхность мутнеет, приобретает шероховатость. 
-  Следы ударов. Вмятины металла и сколы на краске появляются в ходе мелких ДТП, неудачной парковки в бордюр или соседнюю
машину, из-за падения на автомобиль веток, мячей и т. д.
-  Термические ожоги. Окалины, которые остаются после воздействия огня, не только портят внешний вид, но и ослабляют металл,
способствуя появлению коррозии.
-  Окислы и разводы от дорожных реагентов, и случайных химикатов с кислотным или щелочным составом, попавших на авто.
-  Вездесущая и быстро распространяющаяся ржавчина — бич большинства подержанных машин.
-  Неаккуратная мойка, после которой на краске появляются царапины, потертости и разводы.
-  Выгоревшие участки, потому что машину часто оставляли на солнце безо всякой защиты.
-  Следы жизнедеятельности братьев наших меньших, чаще всего – птиц и кошек.

        Первые могут стать причиной появления на машине пятен, вторые – царапин.
В зоне риска — крыша, капот и багажник.

        Разумеется, представленный список не полон, но дает общее представление о том, в чем заключается специфика машин с пробегом. Оклейка подержанного автомобиля пленкой даст возможность не только скрыть полученные дефекты, но и защитить его от дальнейших повреждений.